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全自動衝擊棒我的室友跟我的關係很好,可能比親姊妹還要好。

我們之間幾乎無所不聊,從工作上發生的大小事,到家人給的煩

惱,甚至男友的?能力?,我們都會一起討論。

那天我下了班,看她有一個包裹,就順手幫她拿上樓, 想說等她

回來後再告訴她。

她回來後,我問她那是什麼,她愣了一下,然後突然很~賊的看

著我。「嘿嘿!這是我最近在網路上發現的一個很神奇的寶貝

哦!」我看她的眼神也知道她葫蘆裡想賣的是什麼藥,我就很淡

定地說:「跳蛋嗎?還是按摩棒...難道是........!?本小姐可是什麼

大風大浪都見過的人!嚇不了我的!」

她說:「是(瑞典PicoBong*Kiki 2 Blue 迷你震動器(海洋藍)),但是是妳絕對沒見過的

(瑞典PicoBong*Kiki 2 Blue 迷你震動器(海洋藍)) 哦!」

說著,她就邊拆邊跟我分享這讓我驚奇連連的東西。

外盒看起來相當簡單明瞭,那神奇的質感,意外有一種特別的驚奇

這時她才得意洋洋地跟我說,其實這是她要買來給我的禮物,本想

說包好再給我個驚喜,

沒想到被我發現了,只好就現在送給我囉。

她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下,用完好跟他一起討論........

跟男友使用後感覺還真不錯,只好跟我的室友討教一下,這是在哪

裡買的也太厲害了吧!!!!

後來他說:知道厲害了吧~~這是在情趣用品專賣網

買的,而且裡面的商品有10000多種可以選,購買後寄來也會幫我可愛造型的公仔跳蛋

們隱密包裝好,才不會取貨時覺得害羞.....!!

聽完後覺得天ㄚ~~~~這也太棒了吧!!!!!!

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川普要求聯準會協助拚經濟 怨升息決策

: 美國總統川普20日接受路透社專訪時表示,他對聯邦準備理事會(Fed)在他欽點的主席鮑爾掌舵下升息,並不滿意,還說聯準會應該助他一臂之力提振經濟。

聯準會的獨立地位一向被視為經濟穩定的重要因素。過去數十年來鮮少美國總統發言批評聯準會。但川普今天再度打破這項慣例,不但抱怨聯準會升息行動,還批評聯準會不支持他的經濟政策。

川普7月批評聯準會貨幣政策過於緊縮,嚇壞市場投資人。川普今天接受路透訪問時表示,聯準會的利率政策應該更寬鬆。

川普說:「對於他的升息舉措,我不是很高興。沒錯,我不是很高興。」川普指的是聯準會主席鮑爾(猛男潮吹Jerome Powell) 。

川普這番評論一出,華爾街股市聞訊挫跌,美元兌一籃子其他貨幣走貶。

聯準會今年已升息2次,在7月消費者物價通膨攀至2.9%,創下6年高點,失業率來到3.9%,約20年低點下,聯準會下月料再度升息。

鮑爾7月中接受電台專訪時曾強調,「我們不作政治考量」,並表示不擔心對他的政策施壓。

川普受訪還表示,其他國家在貿易談判中都得到央行的支援,但華府未獲聯準會的協助。他說:「我們正強力和其他國家協商。我們將取得上風。但在這段時間,聯準會應該助我一臂之力。其他國家都是政策寬鬆。」

川普還指控中國操縱情趣用品便利店貨到付款人民幣匯率,以彌補華府加徵進口關稅,「我認為中國絕對有操縱匯率。我認為歐元也被操縱。」

在被問到是否認同聯準會的獨立地位時,川普說:「我相信聯準會所作,對國家有益。」至於對自己欽點的聯準會主席表現。川普說:「對我自己的選擇是否滿意? 7年後再告訴你。」

台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議

: 2018年07月20日 上稿編輯三喜本望: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

環署20日舉辦第334次環評大會,其中台北港調整開發順序的環差案,雖然如小組所建議的通過,但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物,更優先於倉儲興建需求,則引發環評委員議論。

大會更一度探討,讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站,在台北港落腳的可能性是否更明確。不過,由於此案僅是環差審查,環評大情趣充氣娃娃推薦會程序沒有辦法主動增加這些承諾,最後僅提出,建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。

此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區,遭要求盡快搬離,預定要在2026年前遷建到第四期用地上,因此申請調整開發順序,要提前進行三、四期的圍堤工作。

原本臨時油品區位在東碼頭區,設置了包括47座化學、石油製品儲槽,由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺,因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨(化油)區,第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後,台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。

雖然在5月的第二次初審會議,此案就無太大爭議獲建議通過。不過,在大會中,卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見,但質疑該「物流倉儲區」的規劃。

詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順,已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例,質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性,其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應,空運海運性質不同,航空快速、海運量大需求不同,未來也會持續滾動檢討。

不過在一輪問答後,環委鄭明修認為,台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海,因此故意要慢慢填,但未來的用途其實是等填完再來說,再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為,既然如此,其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議,是否可以藉此案,將強化台北港作為三接站支援方案。

此外,現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出,從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地,要做為防風林方向也不對,而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議,要求台北港再做檢討。

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